填补空白！这艘“巨无霸”首次运输超2万吨平台浮装出海
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填补空白！这艘“巨无霸”首次运输超2万吨平台浮装出海
今天，全球最大江海移动船“四航永兴”号在江苏首次顺利运输全国最大最重海上风电安装平台浮装出海，该船填补了我国浅港和河口水域作业的超大重载船舶的空白。
今天凌晨，装载着风电平台的“四航永兴”号开始下潜到水面下17米，风电平台实现自漂浮开始出坞，上午10点左右，整个风电平台下海出坞完成。此次下海的是新一代深远海大型风电安装平台，下水自重高达22000吨，是目前国内单体发运下水重量最大的风电安装平台。
本次作业采用“滚装+半潜”方式，是一种针对海洋风电平台下水的新型模式。“四航永兴”号是全球最大的4.5万吨宽扁浅吃水型半潜驳，主甲板面积达10660平方米，相当于1.5个标准足球场大小。
记者：怎么样保证整个过程精准，不发生磕碰？
“四航永兴”号海上作业现场总指挥 杨武：利用我们“四航永兴”号智能调载系统，通过调压载水同时结合轴线运输车进行纠偏，相互结合可以把这个问题综合解决。
“四航永兴”号不仅能满足全球各大洋之间的调遣运输需求，更能到达大型驳船不能深入的浅港和河口进行作业。同时，它还能充当海上船坞，快速维修受损船舰，变身“海上医疗站”。(央视新闻客户端)
今天，全球最大江海移动船“四航永兴”号在江苏首次顺利运输全国最大最重海上风电安装平台浮装出海，该船填补了我国浅港和河口水域作业的超大重载船舶的空白。
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本次作业采用“滚装+半潜”方式，是一种针对海洋风电平台下水的新型模式。“四航永兴”号是全球最大的4.5万吨宽扁浅吃水型半潜驳，主甲板面积达10660平方米，相当于1.5个标准足球场大小。
记者：怎么样保证整个过程精准，不发生磕碰？
“四航永兴”号海上作业现场总指挥 杨武：利用我们“四航永兴”号智能调载系统，通过调压载水同时结合轴线运输车进行纠偏，相互结合可以把这个问题综合解决。
“四航永兴”号不仅能满足全球各大洋之间的调遣运输需求，更能到达大型驳船不能深入的浅港和河口进行作业。同时，它还能充当海上船坞，快速维修受损船舰，变身“海上医疗站”。(央视新闻客户端)