渝昆高铁长水机场站正式进入主体结构施工阶段
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渝昆高铁长水机场站正式进入主体结构施工阶段
记者从国铁昆明局了解到，今天(5月7日)，经过建设者近40个小时的连续浇筑作业，渝昆高铁长水机场站明挖区间首块顶板完成浇筑，这标志着车站明挖区间正式进入主体结构施工阶段，为长水机场隧道进口贯通，以及渝昆高铁早日建成通车奠定了坚实基础。
渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，全长699公里，其中云南段长达388.6公里。昆明长水机场站建于昆明长水国际机场T2航站楼下方，面积约24000平方米，其将渝昆铁路引入长水机场，有助于将长水机场打造为云南省规模最大、方式最全、辐射范围最广的综合交通枢纽。
昆明长水机场站的建设极具挑战性，其明挖区间位于机场改扩建工程区内，下穿规划中的T2航站楼。施工不仅要面对复杂的交叉作业环境，还需确保机场的正常运营。此次浇筑的首块顶板，是机场与车站连接的关键部分，采用了先进的明挖顺筑法施工，确保了结构的安全与稳定。
作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，渝昆高铁将连接滇、贵、川、渝等省市，成为西南地区对外开放和“一带一路”通往东盟的重要通道。渝昆高铁全线将建成通车后，预计从重庆到昆明行车时长将由原先的5小时缩短至2小时左右。
(央视新闻客户端 总台央视记者 陈晰)
记者从国铁昆明局了解到，今天(5月7日)，经过建设者近40个小时的连续浇筑作业，渝昆高铁长水机场站明挖区间首块顶板完成浇筑，这标志着车站明挖区间正式进入主体结构施工阶段，为长水机场隧道进口贯通，以及渝昆高铁早日建成通车奠定了坚实基础。
渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，全长699公里，其中云南段长达388.6公里。昆明长水机场站建于昆明长水国际机场T2航站楼下方，面积约24000平方米，其将渝昆铁路引入长水机场，有助于将长水机场打造为云南省规模最大、方式最全、辐射范围最广的综合交通枢纽。
昆明长水机场站的建设极具挑战性，其明挖区间位于机场改扩建工程区内，下穿规划中的T2航站楼。施工不仅要面对复杂的交叉作业环境，还需确保机场的正常运营。此次浇筑的首块顶板，是机场与车站连接的关键部分，采用了先进的明挖顺筑法施工，确保了结构的安全与稳定。
作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，渝昆高铁将连接滇、贵、川、渝等省市，成为西南地区对外开放和“一带一路”通往东盟的重要通道。渝昆高铁全线将建成通车后，预计从重庆到昆明行车时长将由原先的5小时缩短至2小时左右。
(央视新闻客户端 总台央视记者 陈晰)